Секреты самолетов, о которых знает только экипаж

Авиаперелеты довольно утомительное занятие.

Панорамный вид из окон заканчивается вскоре после взлета, и можно созерцать лишь облака или темноту. Поэтому нужно найти себе занятие, чтобы скоротать время в пути.

Многие глазют по сторонам и изучают строение салона. Но есть то, что не могли заметить даже самые внимательные наблюдатели.

Предлагаем ознакомиться с 10 секретами самолетов, о которых знает только экипаж.

Крючки на крыльях

Для эвакуации пассажиров во время аварийной ситуации используется аварийный трап. Чтобы к нему добраться, нужно выйти на крылья, которые скользкие от атмосферной влаги.

Чтобы предотвратить падения, на крыльях были размещены крючки, через которые натягивается веревка. Её принцип действия подобен поручню, с помощью которого можно добраться до желоба.

Топор в кабине

В некоторых странах (например, в США) в кабине самолета обязательно должен быть топор.

Он может применяться для открытия заклинившей двери или для того, чтобы вырубить выход в случае катастрофы.

На стенах есть знаки, указывающие на то, где проще всего создать аварийный выход. А вот о местонахождении топора вам никто не скажет, понимаете в каких целях безопасности.

Отверстие в иллюминаторе

В иллюминаторе самолете установлены три стекла. Наружное противодействует внешнему давлению, внутреннее выступает в качестве защиты.

В центральном стекле просверлено небольшое отверстие, которое служит для выравнивания давления и устранения конденсата, образующегося между стеклами.

Вспомогательная силовая установка

Вы, наверное, заметили, что до того, как заработают двигатели, слышен какой-то шум. Это работает вспомогательная силовая установка.

Она используется в моменты, когда требуются большие затраты энергии — например, во время взлета.

Воздушный маршал

Длительные международные рейсы часто сопровождает бдительный воздушный маршал.

Он является сотрудником правоохранительных органов и ничем не отличается от обычного пассажира. Вмешивается в ситуацию по просьбе экипажа.

К примеру, чтобы подавить бунт или предотвратить тeрaкт.

Комната для отдыха

В самолетах, которые совершают длительные перелеты, есть комната для экипажа, в которой можно отдохнуть.

Удобства здесь на таком уровне, что даже короткий сон прекрасно восстанавливает силы.

Ручки на входной двери на случай чрезвычайной ситуации

Как думаете, для чего они предназначены? Назначение этих ручек в том, чтобы открыть дверь в случае паники среди пассажиров.

Кондиционер

Вы когда-нибудь задавались вопросом, как появляется воздух для кондиционера?

Он образовывается из турбины, поэтому многие думают, что в самолете грязный воздух. Но не волнуйтесь. Воздух всё время охлаждается, тем самым задерживая 95% бактерий.

Лопатка Купера

Это устройство теперь есть на всех воздушных судах, а по способствовал этому Дэн Купер, который взял в заложники одного из пассажиров и получил выкуп в размере 200 тысяч долларов.

А потом открыл дверь самолета, и выпрыгнул с парашютом. Благодаря такому элементу безопасности  открытие дверей во время полета стало невозможным.

Черный треугольник над сиденьями

По словам пилота аэробуса А320, эти черные треугольники предназначены для обозначения мест, через которые можно выбраться на крылья.

Такое может произойти в случае, если пилот сомневается в работе огней или взлетно-посадочной полосы.

Источник

P.S. Понравилась запись? Ставь лайк и делись с друзьями!

Жми «Нравится» и получай только лучшие посты в Facebook ↓

Секреты самолетов, о которых знает только экипаж